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La implantación progresiva de las renovables en nuestra sociedad ha girado en estos últimos años en torno a una planificación europea que fija unos objetivos prioritarios para el próximo 2020, que garanticen una reducción significativa de la contaminación actual y frene paulatinamente un cambio climático que supone un peligro inminente para nuestro futuro y el de nuestro planeta.
Esta hoja de ruta aprobada incide en diferentes aspectos como el aprovechamiento de determinadas energías y su posible aplicación en diferentes sectores. Uno de esos ámbitos en los que se pretende potenciar su uso es el de los transportes. Se trata sin duda de un foco de contaminación continúo, ante la masificación de las ciudades y la ingente cantidad de vehículos que provocan continúas retenciones y vierten gases y partículas al medioambiente.
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A la hora de analizar los inconvenientes y taras de la implantación de las energías renovables en las empresas, sus dirigentes aludían a un problema económico. El coste de los equipamientos era demasiado elevado para que determinadas compañías pudieran asumirlo. No obstante, ese precio ha ido reduciéndose hasta equipararse, e incluso rebajar el de combustibles fósiles tradicionales como petróleo, carbón, gas natural o, incluso, energía nuclear.
Este descenso progresivo del coste de generación de renovables como eólica, termosolar o fotovoltaica ha llegado a ser de hasta un 80% en el transcurso de los últimos cinco años, lo cual se ha traducido en un incremento exponencial en su instalación.
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El coche eléctrico ¿una realidad? Finalmente parece que tanto fabricantes como políticos están trabajando para que los coches eléctricos estén rodando por las calles, después de un tiempo en el olvido desde su creación. La coyuntura ha cambiando debido al encarecimiento del petróleo, cada vez más escaso, y también la preocupación por la emisión de gases contaminantes, el calentamiento de la Tierra... Es el desafío de los próximos años, el que se ven cada vez más coche híbridos (gasolina-electricidad) y eléctricos, y aún hay margen de mejora en lo que concierne a las baterías de alimentación y a la expansión de los electro-surtidores.
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EFICIENCIA ENERGÉTICA E INSOSTENIBLIDAD DEL SISTEMA ACTUAL DE CONSUMO ENERGÉTICO. Ante la incesante subida de consumo energético en el mundo debido al aumento de su uso tanto individual como colectivo, se prevé la necesidad de una gran inversión para atender la fuerte demanda en las décadas venideras en un entorno donde la energía será más escasa y costosa... El problema energético está relacionado con el agotamiento de recursos de origen no renovable, rápido ritmo de la sociedad de consumo y con la contaminación ambiental, calentamiento global y destrucción del hábitat natural.
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Con el paso de los años, la implantación del coche eléctrico en nuestro país es una realidad más que evidente, si atendemos a los datos acumulados en este pasado 2014 en el que las ventas de este tipo de vehículos crecieron en un 33%. Esta demanda debe verse reforzada por una importante red de puntos de recarga.
Con este fin, administraciones locales, regionales y nacionales se han puesto manos a la obra en los últimos cinco años para abastecer a esta demanda y apostar por un futuro sostenible y responsable para sus carreteras. Este objetivo ha sumado cada vez más adeptos por los altos niveles de contaminación que se han manifestado en las grandes ciudades españolas. La ingente cantidad de vehículos diésel y los múltiples atascos que se producen, han propiciado que la capa de ozono mande un SOS urgente.
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Las energías renovables están ahora más que nunca al alcance de todos. Las energías limpias son posibles y también a pequeña escala. Son viables a pequeña escala, es decir, para la instalación de diferentes proyectos "de soluciones de generación de energía renovable". Lo propio sería que se posibilitara a ayuntamientos, otras instituciones, centros escolares o familias particulares la colocación bien de placas solares, o bien mini molinos de viento que generan energía limpia y cuyos establecimientos no tengan, o no tengan demasiado coste, para los propietarios de la superficie.
Alemania que es líder europeo en energías renovables, ha podido demostrar que aún con menos radiación solar está al alcance de todos. Canarias reúne las condiciones climáticas, especialmente sol, para aprovechar el potencial de las energías renovables, esto es una realidad.
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Las energías renovables, a pesar de que no se dan las condiciones óptimas, están al alcance de todos. Veamos dos factores clave:
En cuanto al precio. Hemos desarrollado recientemente 2 artículos animados en gran medida por la reforma del sector energético aprobada por el Gobierno Estatal y, ¿qué conlleva?:
<< Aumento del recibo de la luz y se desincentiva el autoconsumo dado que se penaliza la amortización de la inversión, aparece un nuevo peaje, el de respaldo, se exigen aparatos de telemetría y contadores que recojan la cantidad de energía producida y la auto consumida >>
En conjunto, consumir energía propia ahora sale más caro que consumir la energía suministrada por las compañías eléctricas. Aún así, tenemos que empeñarnos en impulsar las Energías renovables: el Cambio Climático es una realidad.
En cuanto a la climatología. ¡Ya saben! En Canarias las energías limpias son posibles y también a pequeña escala.Valoren que Alemania que, con menos radiación solar es líder europeo...
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En el suministro energético, el papel de las energías renovables tiene que llegar a lo más notorio independientemente que su implantación provoque el impacto económico que supone la no internalización de los costes ambientales derivados del uso de los combustibles fósiles. Las instituciones tienen que evidenciar el coste, ambiental y económico, derivado de las emisiones de CO2 a la atmósfera, y proyectar de manera radical las energías renovables.
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En anteriores publicaciones hemos hecho referencia a la eficiencia energética y la planificación que muchas empresas y entidades están llevando a cabo para reducir gastos y su huella energética en nuestro planeta. El último caso en salir a la luz ha sido el de dos aeropuertos de importante calado en nuestro país como son el de Barcelona- El Prat y el de Reus.
En ambos casos se han aplicado prácticas eficientes orientadas al ahorro en apartados tan básicos como la iluminación en las terminales durante las horas sin tráfico aéreo o la simple instalación de tecnología destinada a aumentar la eficiencia energética de las instalaciones.
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Las fuentes de energía están en la naturaleza, dispuestas a que alguien las descubra, las desarrolle y las haga atractivas.
¿Cuándo Canarias dará ese paso de gigante con la apertura de una planta de Biomasa forestal? Un proyecto en donde sus fundamentos son tan básicos que parece imposible que no se haya explorado antes. En esencia, y simplificando; se recogerían las ramas que caen de nuestros montes, una vez compactada la madera, se traslada a la planta para hacer astillas y secarlas como es debido, un capítulo no del todo evolucionado, dado que hay que separar el agua de la madera, así se evita que la madera se pudra durante el almacenaje.