Desarrollo Sostenible
Frente al sistema económico actual, basado en un consumo de ‘usar y tirar’, nace el concepto de economía circular con el que se aspira a reducir todo lo posible la generación de residuos dentro de los ciclos productivos y plantear un nuevo modelo económico que subsane y corrija los excesos del crecimiento desmesurado, principalmente en su dimensión medioambiental.
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En el año 2015 el sector turístico se reevaluaron en Vitoria los objetivos planteados en 1995 por la OMT, la UNEP y la UNESCO en la primera Conferencia Mundial sobre Turismo Sostenible, que se celebró en Lanzarote y donde se publicó la “Carta Mundial del Turismo Sostenible“, y donde además de recordarse los principios expresados en la Carta Mundial del Turismo Sostenible de 1995, se reiteró su validez actual ante la preocupación por los efectos negativos del desarrollo turístico.
En esa ocasión se pudieron analizar los retos de la sostenibilidad turística. Entonces surgió la Carta Mundial de Turismo Sostenible +20.
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Consumir de una manera más consciente tiene que ver con un estilo de vida más compatible con un entorno ambiental más sano y con una manera de ganar calidad de vida. Este camino compatibiliza la placidez propia con la colectiva y facilita la prosperidad sólo sin acaparar muchos recursos y sin contaminar el medioambiente.
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Con frecuencia se escucha hablar de agricultura sostenible, que combina la agricultura tradicional con nuevas prácticas agrícolas amigas del medioambiente, que permiten producir más y mejor sin dañar la madre tierra, y aprovechando los recursos naturales existentes en la naturaleza.
Desde que el hombre evolucionó por su ingenio y superación, revolución industrial del siglo XVIII, grandes máquinas, grandes consumos, combustibles fósiles... todo ha ido en detrimento de la madre tierra. En agricultura, con el uso del tractor llegó la mecanización agraria. El uso de tractores y máquinas en la agricultura supone un cambio de modelo para los agricultores, que pasaron de manejar animales domésticos, por ejemplo, a habituarse al uso de combustibles, filtros, volantes, engranajes etc., necesarios para el manejo y mantenimiento de máquinas.
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Los Talleres de reparación de vehículos deben atenerse al cumplimiento de la normativa para una correcta gestión ambiental de los residuos y desechos que producen. Teniendo en cuenta los residuos más habituales en los talleres, los responsables deben cuidar, entre otros aspectos:
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La sostenibilidad se alcanza si atendemos a tres principios básicos como son el económico, social y ambiental.
Las prácticas empresariales apropiadas aseguran el crecimiento y continuidad de las empresas, beneficiándose así los propietarios, los empleados y los ciudadanos de la comunidad donde se desarrolla cada negocio. Al mismo tiempo, la introducción de prácticas ambientales y la forma en que se utilizan los recursos naturales, aporta beneficios a la conservación y cuidado de la actividad. Además, el cuidado de los aspectos socio-culturales de la actividad repercute en el tejido social existente donde se desarrolla, preservando y revitalizando la cultura.
Adoptar prácticas de gestión eficiente, "responsables o sostenibles", se traducirá en minimizar los impactos negativos en nuestro entorno y maximizar los beneficios de las actividades económicas a favor de los tres ejes de la sostenibilidad mencionados.
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El viernes 23 de marzo, ACER -Asociación Canaria de Energías Renovables- nos invitó a una charla sobre Autoconsumo con balance neto. No sé si lo saben pero esta temática es de mucha actualidad, en este mes se espera una nueva normativa.
La charla fue impartida por D. Jorge Morales de Labra, actualmente es socio y Director General de la empresa GeoAtlanter que realiza actividades de producción de energía eléctrica mediante tecnología fotovoltaica, además de distribución, comercialización de energía eléctrica y representación en el mercado de instalaciones fotovoltaicas. Desde hace tres años es miembro de la Junta Directiva de la sección fotovoltaica de APPA y está participando activamente en el proyecto UNEF -Unión Española Fotovoltaica- desde su concepción, formando parte actualmente de su Junta Directiva.
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La crisis que vivimos se nos presenta como una oportunidad para repensar nuestro modelo productivo y de movilidad, alineándonos con una estrategia de movilidad sostenible y una economía postpetrolera que nos ayude a avanzar hacia un territorio más ecológico y saludable.
El modelo de movilidad sostenible que propugnamos va dirigido a trasvasar el mayor número posible de automovilistas y motoristas hacia el transporte público, la marcha a pie y la bicicleta. Para ello, es necesario que se apliquen políticas de movilidad coherentes, en las que la bicicleta debe constituir uno de sus pilares fundamentales.